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浅谈真空炉不完全燃烧的解决办法

2017/6/22 9:21:28      点击:

之前在《哪些原因会造成真空炉CO排放超标?》一文中向大家介绍了造成真空炉燃料不完全燃烧的因素,这些原因既导致了资源的浪费,也造成了环境污染。今天小编就来给大家介绍一下如何来排除下这些隐患,更好的使用真空炉

 

1、燃料燃烧炉膛内停留时间的控制

真空加热炉为两回程结构,烟气在炉内停留时间比一般常见三回程加热炉短,考虑到烟气在炉膛烟道内的扰动性差,烟气在燃烧机吹扫及烟囱的抽力下,烟气在炉膛内停留的时间较短,可能存在部分燃料没有完全燃烧即被排出,引起CO排放超标。在不改变其结构的情况下,为了延长燃气在炉膛停留时间,采取在烟管内增加螺旋式扰流片的方案,打开烟箱门在烟管里装入不锈钢材质,规格(mm)为38*2*2000的扰流片以减缓烟气流动速度,在烟管的一头用挂钩固定住,不仅防止震动产生噪音,还防止锅炉长时间运行中扰流片发生移位,确保燃气足够的燃烧时间。

 

2、燃气供气压力和流量的控制。

现场运行中燃气压力表读数在点火及调节增大功率时存在下降和抖动现象,推断燃气流动阻力偏大,燃气流量受限。现场燃气减压阀安装位置距燃烧器较远,且低压燃气管线弯头多直径较小。大负荷运行时气压接近2.5KPa,已经低于燃烧器正常运行范围37KPa。当燃气压力过低时天然气出口湍流不剧烈和空气混合不够充分,存在引发不完全燃烧的可能性。当炉膛压力波动时,甚至存在燃气被气堵或间断流出的现象,影响稳定运行。为此可以通过调高燃气减压阀出口压力缓解矛盾,同时在现场将减压阀出口至燃烧器的低压管线增设一条复线以弥补沿程阻力。

 

3、燃气风压与炉膛背压的控制。

首先打开烟箱门检查炉膛及烟管,清理烟管内积碳。然后通过检测手段测试炉膛背压均小于燃烧器各个输出功率段风压曲线对应的允许背压值。燃气风压曲线与炉膛背压能匹配,且能克服烟道内烟气流动阻力。通过烟气分析仪对排烟参数检测显示含氧量峰值达到12%,计算空气过剩系数。如果供风过大,该情况的出现会降低炉膛内温度,恶化燃烧环境,燃气在低温条件难以燃尽形成CO排入大气。为保证炉体正常运行和节能,配风量应在合理范围内。燃烧器燃烧需要的空气是由燃烧机机膛内部的风叶轮输送,其工频电机转速固定,通过风门挡板的开启角度调节供风量。故可以通过调节燃烧器进风门和凸轮机构的方式,优化各种负荷状态配风,监测排烟含氧量变化,调节空气过剩系数在合理范围内。

 

通过这些方案调整处理后,可以降低CO的排放量,保证充分燃烧。节省资源、避免污染环境,使真空炉的工作环境得到提高。以上就是有关解决真空炉不充分燃烧的介绍,想要了解更多有关真空炉的技术知识,请继续关注我们哦~